Kako Mercedes-Benz po 140 letih z najnovejšim razredom S še vedno orje ledino?

31.01.2026

Najnovejša evolucija paradnega Mercedesovega modela prihaja v simboličnem letu, ko mineva 140 let od prvega avtomobila na svetu – Benz Patent-Motorwagna.

Laboratorij prihodnosti na kolesih še enkrat premierno uvaja tehnologije, ki kasneje postanejo standard v celotni avtomobilski industriji.

Srce novega razreda S predstavlja najnovejša generacija digitalnega sistema MBUX, ki temelji na napredni umetni inteligenci. Sistem se uči navad voznika in potnikov, predvideva njihove potrebe ter ponuja personalizirane predloge – od nastavitev udobja do navigacije in multimedije.

Na krilih umetne inteligence

Veliki zasloni visoke ločljivosti, vključno z razširjenim Hyperscreenom (preko celotne širine armaturne plošče), ustvarjajo najbolj napredno digitalno okolje doslej. Z integracijami umetne inteligence, kot sta ChatGPT4o in Google Cloud's Automotive AI Agent, si lahko razred S predstavljate kot digitalnega spremljevalca. Glasovno upravljanje omogoča naravno komunikacijo, podobno pogovoru s sogovornikom, sprejema pa tako ukaze za upravljanje funkcij vozila kot razna vprašanja z najrazličnejših področij.

Svetlobna tehnologija, ki vidi dlje

Ena izmed najbolj opaznih inovacij je nova generacija žarometov Digital Light z mikro-LED tehnologijo. Sistem ne omogoča le izjemno natančne in dolge osvetlitve ceste, temveč tudi projiciranje simbolov in opozoril neposredno na vozišče, s čimer se povečuje varnost v kompleksnih prometnih situacijah. Svetloba tako ni več zgolj vir vidljivosti, temveč postane aktivni del komunikacije med vozilom, voznikom in okolico.

Polavtonomna vožnja nove ravni

Nadaljnji razvoj naprednih asistenčnih sistemov razred S uvršča v sam vrh polavtonomne vožnje. Vozilo uporablja kombinacijo radarjev, kamer, lidarja in visoko natančnih zemljevidov za prilagajanje hitrosti, ohranjanje voznega pasu ter samodejno menjavo pasov. V določenih pogojih sistem omogoča vožnjo, pri kateri voznik začasno prevzame vlogo nadzornika, ne pa aktivnega upravljavca. Seveda je delovanje teh sistemov vezano na zakonodajo v določenih državah.

Vodno hlajenje … za računalnik!

Da, prav ste prebrali, novi mercedes S ima vodno hlajen superračunalnik, ki služi kot osrednji živčni center za celotno vozilo. Med omembe vrednimi naprednimi nadgradnjami je še ogromno zanimivih inovacij, izstopa denimo tudi navigacija MBUX surround s tridimenzionalnim pogledom okolice.

Foto: Mercedes-Benz